Tema: transporte publico Cusco

  • Estudiante lleva a Indecopi caso de cobro indebido en transporte público

    Estudiante lleva a Indecopi caso de cobro indebido en transporte público

    Pagó 1 sol y sólo recibió 0.30 céntimos de vuelto

    Una estudiante de la Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco decidió llevar su reclamo más allá de una discusión en el transporte público y formalizó una queja ante el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi).

    El incidente ocurrió alrededor de las 9:00 p.m., cuando la joven abordó la unidad B3L-798 de la empresa Huancaro. Tras presentar su carné universitario y pagar un sol correspondiente al medio pasaje, el cobrador solo le devolvió 0.30 céntimos, pese a que el vuelto correcto debía ser de 0.50 céntimos. Según el testimonio, al reclamar el monto faltante, el cobrador respondió con indiferencia: «repórtelo», negándose a corregir el cobro. Lejos de quedar en un reclamo cotidiano, la estudiante optó por formalizar la denuncia ante Indecopi, marcando un precedente poco habitual entre los usuarios del transporte público local.

    La denunciante también cuestionó el trato recibido y las condiciones del servicio, señalando que los pasajeros eran transportados de manera incómoda. Sin embargo, lo que distingue este caso es la decisión de acudir a una vía formal de defensa del consumidor. Especialistas señalan que, aunque este tipo de situaciones suele quedar en reclamos informales, acudir a Indecopi permite visibilizar prácticas indebidas y generar posibles sanciones, contribuyendo a mejorar la calidad del servicio. Este caso podría incentivar a otros usuarios a ejercer sus derechos y recurrir a instancias formales frente a abusos en el transporte público

  • Gobierno Regional Cusco destina más de 13 millones para Estudio de Planificación de Transporte y Movilidad en la ciudad

    Gobierno Regional Cusco destina más de 13 millones para Estudio de Planificación de Transporte y Movilidad en la ciudad

    Como respuesta al crecimiento poblacional, así como del parque automotor

    Como respuesta al crecimiento poblacional, así como del parque automotor en la ciudad imperial, aspectos que han generado serios problemas de transitabilidad, el gobernador regional de Cusco, Werner Salcedo Álvarez, ha dispuesto una inversión superior a los 13 millones de soles para el estudio de planificación de transporte y tránsito para la movilidad urbana sostenible y espacios públicos en la provincia del Cusco.

    Dicho proyecto tiene como objetivo mejorar la movilidad en la ciudad imperial y contribuir a la sostenibilidad del entorno urbano.

    El estudio es ejecutado por la empresa española TRANSITEC, bajo el Contrato N° 1400-225-2024COPESCO/PRODER/GRC y cuenta con la supervisión de la empresa TEMA INGENIERÍA S.L.

    El estudio final será entregado en agosto de este año, el seguimiento y la implementación del mencionado proyecto está a cargo del Plan COPESCO a través del Programa de Desarrollo Regional PRODER Cusco, que trabaja activamente en el cumplimiento de las metas establecidas por el gobernador regional.

    El director ejecutivo del Plan COPESCO, Germán Mendoza Morales, hizo un llamado a todos los actores involucrados a asumir con responsabilidad este desafío que beneficiará a la colectividad cusqueña. «La movilidad urbana sostenible no es solo una meta, sino una necesidad urgente para nuestra ciudad y su visión metropolitana. Solo así podremos construir y convertir nuestra ciudad en un lugar más inclusivo, resiliente y preparado para el futuro», destacó Mendoza.

    Por su parte, el alcalde de la Municipalidad Provincial del Cusco, Luis Pantoja Calvo, delegó competencias al Gobierno Regional Cusco para realizar dichos estudios de movilidad, mediante Convenio Marco N° 07 – 2023.

    El estudio tiene como principal resultado la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Cusco (PMUS), que incluirá estrategias, políticas y proyectos enfocados en hacer de Cusco una ciudad más sostenible, integrada, segura y eficiente. Este proceso se desarrolla dentro del marco establecido por la Ley Orgánica de Municipalidades, con el fin de garantizar una movilidad que beneficie tanto a los residentes como a los visitantes de la ciudad.