Tema: Infraestructura vial

  • Transportistas anuncian paro en el VRAEM para exigir mejoras en carreteras

    Transportistas anuncian paro en el VRAEM para exigir mejoras en carreteras

    Medida de protesta será el martes 17 de marzo ante la falta de respuesta de las autoridades a las demandas de mantenimiento y nuevas vías de comunicación.

    Los transportistas que operan en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM) anunciaron un paro para este martes 17 de marzo de 2026, en protesta por la falta de atención a los reclamos relacionados con el mantenimiento y mejoramiento de las principales carreteras de la zona. Según indicaron los dirigentes del sector, la medida de fuerza se adoptó tras no recibir respuestas concretas ni soluciones por parte de las entidades responsables de la infraestructura vial.

    Entre sus principales exigencias se encuentra la intervención inmediata de Provías Nacional y ServiVías, así como la posible destitución de los funcionarios que según señalan no habrían atendido las demandas del sector transporte. Asimismo, los transportistas solicitan la apertura de nuevas vías de comunicación entre Kimbiri y Yoyato, tanto por la margen derecha como por la izquierda, con el objetivo de mejorar la conectividad y garantizar condiciones adecuadas para el traslado de personas y productos en esta importante zona del país.

  • Más de s/ 38 millones en obras en la Margen Derecha de San Sebastián

    Más de s/ 38 millones en obras en la Margen Derecha de San Sebastián

    La Municipalidad de San Sebastián, liderada por la alcaldesa Lic. Jackelin Jimenez Chuquitapa, ha consolidado un ambicioso plan de modernización urbana en la Margen Derecha del distrito.

    A través de una inversión estratégica que supera los 38 millones de soles, la actual gestión busca revertir el déficit histórico de infraestructura vial y recreativa, impactando directamente en la competitividad territorial y la calidad de vida de miles de familias sebastianas. Una de las obras emblemáticas es la ejecución del proyecto de pistas, veredas y muros de contención que conecta las APVs FDICSS y Javier Heraud. Con un presupuesto aproximado de 11 millones de soles, esta obra técnica ha permitido la intervención integral de 33 calles y avenidas, beneficiando a sectores críticos como: APV Satélite, Vallecito, Canto Grande, Posada de Sol, El Roble, Hatun Amauta, Edén de San Antonio, Yanatile, Residencial Los Kantus, Condominio Familia Moreano, Ciruelos, Jardines de San Antonio, Héroes, Los Frutales, La Posada del Inca (parte baja y alta), APV Villa Salud, Santa Eulalia, Villa Victoria, entre otras.

    Desde una perspectiva de ingeniería y gestión, el Ing. Ronal Atausinchi, subgerente de Obras, destacó que estas acciones forman parte de un paquete de 12 proyectos de gran envergadura ejecutados en la zona. El enfoque institucional no se limita exclusivamente al componente vial, sino a una visión de desarrollo urbano integral que incluye la construcción del Puente Tankarpata, la prolongación de la Av. Francisco Túpac Amaru y el sistema de Agua para Riego en el sector de Molleray, obra fundamental para la sostenibilidad hídrica de la jurisdicción.

    Además de la conectividad, la inversión se ha orientado a la recuperación de espacios públicos para fortalecer la seguridad ciudadana. Destacan los nuevos parques recreativos en las APVs Posada del Sol, Alto Wimpillay, Señor de Wimpillay y San Antonio, así como las pavimentaciones en las urbanizaciones Túpac Amaru, Paraíso de Fátima, Virgen de Belén y Villa La Florida.

    Este proceso de transformación, liderado por la alcaldesa Jimenez junto al Concejo Municipal y el equipo técnico del Arq. Hector Ramos Ccorihuaman, representa un modelo de gestión orientado al cierre de brechas sociales. Al cumplirse tres años de trabajo sostenido, San Sebastián se proyecta como un distrito más inclusivo y moderno, transformando la infraestructura física en oportunidades reales de progreso y bienestar para los vecinos de la Margen Derecha.

  • Puente interregional entre Cusco y Ayacucho se ejecutará mediante Obras por Impuestos

    Puente interregional entre Cusco y Ayacucho se ejecutará mediante Obras por Impuestos

    El proyecto conectará Villa Virgen con Lechemayo a través de una infraestructura sobre el río Apurímac, con una inversión superior a S/132 millones

    El Gobierno Regional del Cusco firmó el convenio que permitirá la construcción del primer puente interregional ejecutado mediante el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), infraestructura que unirá el distrito de Villa Virgen, en la provincia de La Convención, con la localidad de Lechemayo, en el distrito de Anco, región Ayacucho.

    La obra contempla un puente de 200 metros de longitud sobre el río Apurímac y beneficiará de manera directa a más de 10 mil ciudadanos de ambas regiones. Durante el acto oficial, el gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, destacó el impacto social del proyecto en zonas históricamente aisladas del VRAEM.

    “Este puente es un acto de justicia social para nuestros pueblos del VRAEM. Estamos demostrando que el Estado sí puede llegar a los territorios históricamente olvidados, con obras concretas que generan oportunidades, integración y dignidad para nuestras comunidades”, afirmó la autoridad regional.

    El proyecto demandará una inversión superior a los S/132 millones y contará con financiamiento asegurado desde su inicio, lo que garantiza su continuidad. Además del puente, se ejecutarán 802 metros de accesos viales con una calzada de seis metros, bermas laterales y tratamiento superficial bicapa, mejorando los estándares de seguridad vial.

    El convenio fue suscrito entre el Gobierno Regional del Cusco y la empresa TXAT LATAM Sucursal del Perú, en una ceremonia que contó con la participación de la ministra de Economía y Finanzas, Denisse Miralles, así como autoridades locales de Villa Virgen y Kimbiri, y representantes de las comunidades beneficiadas.

  • HOSPITAL ANTONIO LORENA SERÁ UNA DE LAS INFRAESTRUCTURAS HOSPITALARIAS DE MAYOR COMPLEJIDAD DEL PERÚ

    HOSPITAL ANTONIO LORENA SERÁ UNA DE LAS INFRAESTRUCTURAS HOSPITALARIAS DE MAYOR COMPLEJIDAD DEL PERÚ

    Consorcio Stiler Ripconciv Tecnoedil (SRT) reafirma su compromiso para culminar el hospital más moderno del sur del país

    El nuevo Hospital Antonio Lorena registra actualmente un avance general del 85 %, con una infraestructura que alcanza el 95 % de ejecución y más del 65 % del equipamiento médico ya esta en obra, marcando una etapa decisiva rumbo a su próxima puesta en funcionamiento.

    Este progreso evidencia el ritmo sostenido de un proyecto estratégico concebido para transformar la atención en salud en la región Cusco, incorporando espacios modernos, tecnología especializada y servicios de alta complejidad que fortalecerán la red hospitalaria regional. sde fibrocemento con aislamiento térmico interno, incorporan ventanas de cristal insulado (DVH) y perfiles de PVC, lo que garantiza condiciones óptimas de impermeabilidad, aislamiento térmico y acústico, en línea con los estándares exigidos para la certificación LEED.

    Esta certificación se obtendrá gracias al enfoque integral de eficiencia energética del proyecto. Todas las Unidades Productoras de Servicios de Salud (UPSS) del hospital estarán climatizadas y su alto consumo energético será racionalizado mediante sistemas de aislamiento térmico en las envolventes de fachada. Asimismo, el Las fachadas del nuevo Hospital Antonio Lorena están recubiertas riego de las áreas verdes será automatizado y utilizará agua del subsuelo de manera eficiente, complementado con un tratamiento paisajístico basado en especies vegetales aclimatadas a la zona.

    Este conjunto de medidas permitirá generar un microclima adecuado, con entornos visualmente apacibles que contribuyan al bienestar del paciente y sus familiares durante el proceso de atención. En el ámbito tecnológico, el hospital contará con un Hospital Information System (HIS) que permitirá la creación y gestión de historias clínicas electrónicas integradas a la red nacional de hospitales públicos.

    Esto facilitará que los profesionales de la salud puedan acceder a la información clínica de los pacientes Una infraestructura que se reinventa desde distintos establecimientos del país, ampliando la cobertura y continuidad de la atención, especialmente relevante en una ciudad como Cusco, caracterizada por su alta movilidad poblacional. De manera complementaria, y alineado con las tendencias de la eHealth, el hospital dispondrá de un Data Center que albergará un sistema RIS–PACS para el almacenamiento y consulta digital de imágenes médicas. Este módulo permitirá a los médicos acceder de forma inmediata a los resultados de diagnósticos por imágenes, optimizando los tiempos de atención y fortaleciendo la precisión clínica.

    Uno de los pilares del Hospital Antonio Lorena es su equipamiento médico de última generación, diseñado para ampliar de manera significativa la capacidad de diagnóstico y tratamiento de enfermedades complejas, especialmente oncológicas. El acelerador lineal para radioterapia, importado desde China, permitirá el tratamiento de diversos tipos de cáncer mediante radiación de alta precisión.

    Este equipo está orientado a patologías como tumores cerebrales, cáncer de mama, próstata y cuello uterino, y su tecnología focalizada reduce el impacto en tejidos sanos, incrementando la efectividad de los tratamientos.

    El resonador magnético de 3 Teslas, de tecnología de vanguardia, será clave para el diagnóstico avanzado de enfermedades neurológicas, musculoesqueléticas y cardiovasculares. Sus imágenes de alta definiciónpermitirán detectar lesiones cerebrales, afecciones de columna, articulaciones y órganos internos sin procedimientos invasivos, además de contribuir al desarrollo de investigación médica en diversas especialidades.

    Asimismo, el tomógrafo axial computarizado de 320 cortes, ampliable hasta 640 cortes, de la marca Canon e importado desde Japón, facilitará diagnósticos rápidos y precisos en casos de emergencia, traumatismos y patologías pulmonares, cardiovasculares y oncológicas, siendo fundamental para una atención oportuna y especializada.

    Finalmente, la fuente de braquiterapia proveniente de Holanda complementará los tratamientos oncológicos al permitir la aplicación localizada de radiación. Este sistema es utilizado en cánceres ginecológicos, de próstata y otras neoplasias específicas, fortaleciendo la capacidad terapéutica integral del hospital.

    Consorcio SRT: experiencia internacional en construcción y mantenimiento hospitalario

    La ejecución del Hospital Antonio Lorena se desarrolla en el marco de los acuerdos Gobierno a Gobierno (G2G) del Estado peruano. Actualmente, la obra está a cargo del PRONIS, brazo ejecutor del Ministerio de Salud, y una vez concluida, la infraestructura será transferida para su operación y mantenimiento al Gobierno Regional del Cusco. En este contexto, el Consorcio Stiler Ripconciv Tecnoedil (SRT) reafirma su firme compromiso de culminar la obra bajo los más altos estándares de calidad, seguridad y funcionalidad.

    Stiler cuenta con más de seis décadas de experiencia en infraestructura hospitalaria y edificaciones complejas, con proyectos emblemáticos como el Centro Hospitalario Libertad en Uruguay y el Hospital de Matucana en Lima. Ripconciv aporta una sólida trayectoria en obras de gran envergadura, destacando su participación en el Hospital Alto Inclán en Arequipa y proyectos urbanos como la Costa Verde en Lima.

    Por su parte, Tecnoedil suma su especialización en edificaciones de alta complejidad, con experiencia en proyectos hospitalarios como el Hospital Regional del IPS en Paraguay y diversas infraestructuras sanitarias en la región. La amplia experiencia del consorcio SRT en diseño, construcción, ampliación, equipamiento, financiamiento y mantenimiento de infraestructuras hospitalarias en países como Uruguay, Ecuador, Paraguay y Perú lo posiciona como un actor clave en la ejecución de proyectos sanitarios de alta complejidad.

    La convergencia de experiencia internacional, avance sostenido y tecnología médica de última generación tiene un objetivo claro: entregar a Cusco un hospital moderno, preparado para responder a las necesidades actuales y futuras de la población, permitiendo que los pacientes y sus familias accedan a atención especializada de alta calidad en su propia región, evitando traslados a otras ciudades como ocurre actualmente.

  • GORE Cusco monitorea levantamiento de observaciones para garantizar seguridad y calidad de la Vía Expresa

    GORE Cusco monitorea levantamiento de observaciones para garantizar seguridad y calidad de la Vía Expresa

    Para garantizar obras seguras, funcionales y al servicio de la ciudadanía

    El Gobierno Regional Cusco, a través del Plan COPESCO, efectúa un seguimiento permanente al levantamiento de observaciones técnicas del proyecto Vía Expresa, infraestructura clave para mejorar la transitabilidad y calidad de vida de miles de cusqueños.

    El Plan COPESCO, en su calidad de entidad contratante, informó que el Periodo de Notificación de Defectos del proyecto concluyó el 7 de diciembre de 2025, etapa durante la cual el contratista mantiene plena responsabilidad sobre la reparación de los defectos identificados y la culminación de los trabajos pendientes oportunamente observados por la supervisión técnica.

    Como parte de un proceso transparente y participativo, en febrero de 2025 se suscribió el Acta de Verificación de Defectos en la Etapa de Funcionamiento de la Vía Expresa, con la participación de representantes del Colegio de Ingenieros del Perú – Consejo Departamental Cusco, el Colegio de Arquitectos, representantes de la sociedad civil, la empresa contratista China Gezhouba Group, la empresa supervisora Nippon Koei LAC y funcionarios del Plan COPESCO del Gobierno Regional Cusco. Dicha verificación permitió identificar observaciones técnicas que fueron debidamente notificadas para su evaluación y corrección.

    Al cierre del periodo de notificación, se registraron 300 observaciones técnicas, de las cuales 250 fueron atendidas satisfactoriamente, 44 declaradas no aplicables y 6 se encuentran parcialmente atendidas, lo que evidencia un avance significativo en el proceso de subsanación.

    No obstante, el 29 de diciembre de 2025, la supervisión notificó la existencia de defectos constructivos pendientes que aún impiden la emisión del Certificado de Cumplimiento. Frente a ello, el Plan COPESCO solicitó a la empresa contratista la presentación de un plan de acción con plazos definidos y sustento técnico, a fin de asegurar la total subsanación de las observaciones.

    De esta manera, la culminación responsable de esta obra es una prioridad, ya que permitirá iniciar el proceso de liquidación y transferencia de la Vía Expresa a la Municipalidad Provincial de Cusco durante el presente año a fin de garantizar que la infraestructura cumpla con los estándares técnicos y de seguridad que la población merece.

  • GORE Cusco garantiza expediente técnico y mantenimiento vial para integrar Yanatile y Calca

    GORE Cusco garantiza expediente técnico y mantenimiento vial para integrar Yanatile y Calca

    Fortalecer la conectividad, la economía local y la calidad de vida de miles de familias, es el compromiso fundamental de la presente gestión regional que ratificó importantes acuerdos en beneficio directo de la población de la provincia

    En reunión sostenida entre el gerente general, Edward Álvarez Sotomayor, los consejeros regionales de Calca, Italo Tarco Góngora, Epifanio Pacheco Rozas; gerente regional de Transportes y Comunicaciones, Edwar Joseph Arizaca Romero; alcalde provincial de Calca, Edward Dueñas Becerra, autoridades locales de Yanatile y dirigentes sociales, se confirmó que el expediente técnico del proyecto vial CUI N° 2619587 (CU105 – tramo Amparaes – Yanatile – Colca) será entregado y aprobado hasta el 21 de junio del presente año.

    De esta manera, la gestión liderada por el gobernador Werner Salcedo Álvarez, cumple un anhelo histórico de la población calqueña que, por años, demandó atención efectiva del Ejecutivo regional. El documento técnico, suscrito por los presentes, permitirá gestionar el financiamiento ante el Gobierno Nacional para la ejecución de un proyecto estratégico valorizado en más de mil millones de soles, orientado a consolidar una vía de integración regional de alto impacto social y económico

    En forma paralela, el Gobierno Regional Cusco dispuso acciones inmediatas para atender la situación actual de la vía Quellopuito – Colca, estableciendo un mantenimiento rutinario provisional mediante el desplazamiento de maquinaria pesada (motoniveladora y rodillo) desde el 26 del presente mes, como respuesta concreta a la demanda ciudadana por una transitabilidad segura.

    Asimismo, se garantizó un mantenimiento periódico de esta ruta a través de un convenio con Provías Descentralizado, que contempla una inversión aproximada de 4.8 millones de soles, a suscribirse en el mes de marzo para consolidar una solución sostenible en el tiempo.

    De igual manera, como parte de la atención a situaciones urgentes, el Gobierno Regional inició, además, el trámite para la dotación de combustible a las municipalidades provincial de Calca y distrital de Yanatile, asegurando la continuidad de acciones frente a emergencias y fortaleciendo la capacidad de respuesta de los gobiernos locales “La confianza del pueblo se construye cumpliendo la palabra.

    Este expediente técnico y el mantenimiento vial no son promesas, son acuerdos que vamos a honrar porque responden a una necesidad real de integración y desarrollo para todo el Cusco”, sostuvo el gobernador cusqueño, Werner Salcedo Álvarez.

  • Gobierno regional ejecuta vaciado del puente Cusibamba que unirá decenas de pueblos

    Gobierno regional ejecuta vaciado del puente Cusibamba que unirá decenas de pueblos

    Dicho viaducto permitirá integrar las provincias de Paruro y Chumbivilcas

    Una obra vial de trascendencia que no solo representa un avance técnico, sino un acto de justicia social para miles de ciudadanos que durante décadas enfrentaron aislamiento, largas horas de viaje y limitadas oportunidades de desarrollo.

    El Gobierno Regional Cusco, a través de la Gerencia Regional de Transportes y Comunicaciones, realizó el vaciado del puente Cusibamba, infraestructura fundamental de la carretera regional Tincoc – Cusibamba. Dicho viaducto permitirá integrar las provincias de Paruro y Chumbivilcas para fortalecer la conectividad territorial y dinamizando la economía local.

    Los trabajos de vaciado se ejecutan desde tempranas horas de la madrugada, cumpliendo estrictamente los estándares de calidad y seguridad, garantizando una infraestructura duradera y segura para la población.

    El puente Cusibamba es una estructura de concreto armado, de doble vía, con una longitud de 22 metros, que se convierte en un punto clave para la articulación regional. Al respecto, el gerente regional de Transportes y Comunicaciones, Edwar Joseph Arizaca Romero, en representación del gobernador Werner Salcedo Álvarez, señaló que la etapa del vaciado es fundamental para garantizar la durabilidad y seguridad de la infraestructura.

    “Es una fase clave dentro del proyecto porque permitirá asegurar una estructura sólida y segura. Estamos trabajando de manera continua, incluso en horarios extendidos, para cumplir con el cronograma y entregar una obra de calidad a la población”, subrayó. La obra cuenta con una inversión superior a los 97 millones de soles y beneficiará de manera directa a más de 6 000 habitantes y permitirá reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial e impulsar el transporte de productos agrícolas, ganaderos y mineros hacia los principales corredores económicos de la región. Asimismo, la carretera Tincoc – Cusibamba potenciará el turismo local, gracias a la presencia de cataratas y atractivos naturales en la zona, lo que permitirá nuevas fuentes de ingreso para las comunidades aledañas.

    Con una fecha de entrega prevista para agosto de 2026, la gestión del gobernador Werner Salcedo Álvarez, reafirma su compromiso de ejecutar obras de alto impacto social a fin de priorizar a las provincias históricamente olvidadas.

  • Gobierno Regional Cusco entrega carretera Maras – Moray para unir más pueblos en Urubamba

    Gobierno Regional Cusco entrega carretera Maras – Moray para unir más pueblos en Urubamba

    Gobierno Regional Cusco entrega carretera Maras – Moray para unir más pueblos en Urubamba

    El desarrollo llega cuando el Estado cumple con hechos. El Gobierno Regional Cusco, liderado por el gobernador Werner Salcedo Álvarez, entregó la carretera Maras – Moray, una obra largamente esperada por la población que hoy transforma la conectividad, mejora la calidad de vida de las comunidades y fortalece el desarrollo turístico y productivo de la provincia de Urubamba.

    Durante la ceremonia realizada en el entorno del parque arqueológico de Moray, la autoridad cusqueña destacó que dicha vía no solo conecta destinos turísticos, sino que conecta a la población con oportunidades reales de progreso. “Invertir en carreteras es invertir en dignidad, en seguridad y en futuro para nuestras comunidades. Esta obra demuestra que cuando hay decisión política, el desarrollo sí llega al territorio”, expresó en la ceremonia de inauguración.

    La moderna infraestructura vial, ejecutada a través del Plan COPESCO, deja atrás años de polvo, lodo y riesgo permanente, especialmente en temporada de lluvias, garantizando hoy una vía segura, accesible y eficiente que reduce tiempos de viaje y fortalece la integración territorial entre Maras y Moray, dos íconos del patrimonio cultural y natural del país La carretera beneficia directamente a más de 8 600 familias del ámbito rural y potencia la llegada de más de 66 000 turistas y permitirá dinamizar actividades económicas como la agricultura, la ganadería, el comercio y los servicios turísticos.

    “El turismo debe generar bienestar para la gente que vive en el territorio. Esta carretera permite que el crecimiento económico se sienta en los hogares, en los pequeños negocios y en el trabajo de nuestras comunidades”, remarcó Salcedo al tiempo de reafirmar su compromiso con un desarrollo regional inclusivo y sostenible.

    La obra demandó una inversión superior a 32 millones de soles, fue ejecutada por administración directa y generó miles de puestos de trabajo durante su ejecución, consolidándose como una muestra clara de inversión pública al servicio de la gente. En el acto participaron, además, consejeros regionales, alcaldes locales, funcionarios, sociedad civil, turistas, entre otros.

  • Gobierno Regional Cusco inaugura puente de Challhuanca en beneficio de pueblos de Velille

    Gobierno Regional Cusco inaugura puente de Challhuanca en beneficio de pueblos de Velille

    La infraestructura pública se consolida como una herramienta de integración y justicia social.

    Con un mensaje firme de equidad territorial, inclusión y atención prioritaria a las zonas históricamente postergadas, el gobernador regional del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, inauguró el Puente de Challhuanca, obra largamente anhelada por las familias del distrito de Velille en la provincia de Chumbivilcas. Dicha estructura vial no solo mejora la conectividad vial, sino que acerca servicios básicos, impulsa la economía local y garantiza mejores condiciones de vida para la población rural, convirtiéndose hoy en un símbolo de progreso, dignidad y presencia efectiva del Estado en los territorios que más lo necesitan.

    Durante la ceremonia, la autoridad regional destacó que el puente no es solo una obra de concreto y acero, sino una decisión política orientada a cerrar brechas, proteger la vida de la población y garantizar igualdad de oportunidades.

    “Estamos cumpliendo con nuestra palabra. Este puente significa seguridad, acceso a servicios y más oportunidades para nuestros hermanos de Velille”, remarcó el gobernador. La infraestructura, ubicada en el sector de Challhuanca de la comunidad campesina de Cullahuata, responde a una necesidad histórica de conectividad segura, especialmente en temporada de lluvias, cuando el tránsito se volvía riesgoso para estudiantes, productores y familias enteras. Hoy, el nuevo viaducto permite unir comunidades y fortalecer la integración vial de las provincias altas. El proyecto de ‘creación de los servicios de transitabilidad vehicular y peatonal sobre el río Velille’, demandó una inversión superior a los 13.8 millones de soles, ejecutado bajo la modalidad de administración directa. Su ejecución cumple con los estándares técnicos y de seguridad establecidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

    Consta de la construcción integral de la infraestructura, con estribos de concreto de alta resistencia, una moderna superestructura metálica y veredas peatonales que garantizan un tránsito seguro para niñas, niños, personas adultas mayores y población con movilidad reducida. Igualmente, se ejecutaron accesos viales, muros de contención, señalización y trabajos de revegetación, respetando el entorno natural de la zona. El importante proyecto beneficia directamente a más de 1 500 habitantes, facilitando el acceso oportuno a centros de salud, instituciones educativas, mercados locales y servicios básicos. De esta manera, se reducen significativamente los tiempos y costos de transporte, fortaleciendo la economía familiar y la seguridad vial.

    “Impulsamos la actividad agrícola y ganadera de la comunidad de Cullahuata y de otras localidades de Velille, contribuyendo a la generación de ingresos, la reducción de la pobreza rural y el desarrollo sostenible de la región. Nuestro Gobierno Regional trabaja para que el desarrollo llegue a todos, sin exclusiones y con enfoque social”, enfatizó. La ceremonia de inauguración contó, también, con la participación de consejeros regionales, autoridades locales, funcionarios, sociedad civil, entre otros

  • Culminan moderna carretera Maras – Moray para impulsar el turismo y desarrollo rural

    Culminan moderna carretera Maras – Moray para impulsar el turismo y desarrollo rural

    Obra largamente esperada por la población que fortalece la integración territorial, mejora la calidad de vida de las comunidades y consolida el desarrollo turístico sostenible de la región

    El Gobierno Regional de Cusco, a través del Plan Copesco, culminó los trabajos finales de asfaltado de la carretera Maras – Moray en la provincia de Urubamba, obra largamente esperada por la población que fortalece la integración territorial, mejora la calidad de vida de las comunidades y consolida el desarrollo turístico sostenible de la región. La moderna infraestructura vial que comprende 8 kilómetros de intervención y una inversión superior a 32 millones de soles, será entregada oficialmente el 28 de diciembre para beneficiar de manera directa a más de 8,600 familias de la zona.

    “La importante obra no solo mejora la conectividad y seguridad vial, sino que representa una apuesta concreta por el desarrollo económico local y la revalorización del patrimonio cultural de la región cusqueña”, indicó la autoridad regional. A la fecha, se ejecutan los trabajos finales que incluyen la colocación de carpeta asfáltica, construcción de cunetas y sistemas de drenaje, limpieza general, señalización vial y pintado que garantizan una vía moderna, segura y de calidad, pensada tanto para los pobladores como para los miles de visitantes nacionales y extranjeros que recorren este importante corredor turístico.

    “La carretera Maras – Moray cumple un rol estratégico al articular 2 íconos del patrimonio cultural y natural del país como son: las salineras de Maras y los andenes circulares de Moray. Dicha integración impulsa el turismo responsable y dinamiza actividades productivas tradicionales como la agricultura y la ganadería, generando mayores oportunidades económicas para las familias del ámbito rural”, destacó el Gore Cusco.

    La ceremonia de inauguración se realizará el 28 de diciembre a las 11:00 horas en el estacionamiento del Parque Arqueológico de Moray, y contará con la presencia de la máxima autoridad regional del Cusco, Werner Salcedo Álvarez, consejeros regionales, alcaldes locales y población beneficiaria.