Datos extraídos de la web del Ministerio de Cultura muestran que cinco agencias concentraron en 2025 más de 1,200 cancelaciones diarias de accesos a la ciudadela inca
Conseguir una entrada para Machu Picchu se ha convertido, al día de hoy, en una carrera contra el reloj. En cuestión de minutos, el sueño de visitar la ciudadela inca puede verse frustrado por lo rápido que se agotan las entradas y aún nadie tiene una explicación lógica para ello. Los operadores turísticos revisan el sistema implementado por el Ministerio de Cultura varias veces al día; viajeros intentan asegurar un cupo semanas antes de su llegada. La disponibilidad cambia de forma abrupta: lo que hoy no existe, mañana reaparece.
Sin embargo, una verificación y análisis de Perú21 a partir de información extraída directamente del portal web Tu Boleto del Estado Peruano identifica un comportamiento atípico en un grupo reducido de operadores turísticos. El documento señala que se encontraron vulnerabilidades en el código del sistema que permitirían el acaparamiento de entradas mediante el uso de bots. Hay un patrón que se repite en dos años consecutivos. Durante todo 2025, cinco agencias registraron un promedio superior a 1,200 anulaciones diarias de entradas a Machu Picchu.
En 2026, al 16 de febrero primeros 45 días del año las mismas agencias acumulan un promedio de 345 cancelaciones por día. Todas figuran como activas y habidas en Sunat. Una de ellas es Enjoy Machupicchu Travel E.I.R.L. la cual, en lo que va de 2026, acumula 10,140 reservas anuladas, equivalentes a 57,820 tickets. Otra es Treppid S.A.C. la cual registra 13,551 reservas anuladas y 34,105 tickets. Agencia de Viajes y Turismo Inca Path Peru E.I.R.L. suma 3,514 reservas anuladas y 20,876 tickets, con 57 cancelaciones diarias en promedio. La cuarta es Enjoy Cusco E.I.R.L. reporta 2,199 reservas anuladas y 8,191 tickets. Finalmente, Tripscape Travel E.I.R.L. registra 1,627 reservas anuladas y 4,951 tickets. En conjunto, estas cinco empresas concentran un promedio de 345 tickets anulados por día en lo que va del año.
En 2025, el patrón en tres de estas mismas corporaciones fue más pronunciado. Enjoy Machupicchu Travel E.I.R.L. anuló 43,022 reservas, equivalentes a 202,388 tickets. Treppid S.A.C. acumuló 68,550 reservas anuladas y 147,151 tickets y; la tercera, Tripscape Travel E.I.R.L., reportó 8,203 reservas anuladas y 17,410 tickets, con 48 cancelaciones diarias. Hubo dos adicionales con cancelaciones atípicas: Turismo Avalos S.A.C. registró 4,436 reservas anuladas y 40,153 tickets. MPAD S.R.L. sumó 8,418 reservas anuladas y 39,825 tickets.
¿CÓMO FUNCIONA?
En la página web del Ministerio de Cultura, llamada “Tu boleto”, se publican los cupos diarios autorizados, se elige el circuito y el horario, se registran los datos del visitante y se concreta el pago. El inventario que visualiza una agencia es el mismo que observa un usuario particular, aunque las agencias cuentan con un acceso diferenciado como operadores homologados, pero trabajan sobre la misma base de disponibilidad. La dinámica de reserva y cancelación revisada por este diario es constante. Al habilitarse los cupos, estas agencias reservan volúmenes significativos de boletos. Esa acción reduce de inmediato la disponibilidad visible para otros operadores y para el público en general.
Posteriormente, parte de esas entradas es anulada. En varios casos, el número de tickets separados se repite de manera idéntica cada día: un patrón sistemático. Cada reserva bloquea temporalmente esos espacios: mientras permanecen separados un lapso que puede extenderse por hasta 3 horas en el día no pueden ser adquiridos por terceros. En un mercado que funciona con compra anticipada, esa ventana es decisiva. Si el visitante o la agencia no encuentra disponibilidad en ese momento, la venta se pierde. Posteriormente, parte de esas entradas es anulada y vuelve al sistema.
Sin embargo, el daño comercial ya ocurrió durante el tiempo en que los cupos estuvieron retenidos. En varios casos, el número de tickets separados se repite de manera idéntica cada día, lo que refuerza la hipótesis de un patrón sistemático y no eventual. Especialistas del sector señalan que el problema comprobable es el bloqueo masivo y reiterado de espacios, que afecta directamente la visibilidad de la oferta.
La plataforma permite crear usuarios y realizar múltiples reservas ingresando los datos de los pasajeros. Existe, no obstante, una brecha operativa que posibilita separar grandes cantidades de boletos antes de cerrar definitivamente la información de los viajeros, lo que facilita retener inventario por horas sin concretar la venta.
